Una prensa plegadora grande no es la única forma de doblar una pieza de gran tamaño. Las prensas plegadoras se pueden acoplar para trabajar en tándem, lo que podría ayudar a aumentar la productividad y el rendimiento.
¿Cómo funcionan las prensas plegadoras en tándem?
Como la mayoría de los frenos simples, los frenos tándem también son CNC. La precisión y la repetibilidad de la profundidad del carnero se logran con escalas y codificadores lineales. Estos componentes evalúan la posición del ariete varias veces por milisegundo y envían esa información al CNC, que luego gobierna el sistema hidráulico que alimenta las máquinas. En lugar de leer dos posiciones de escala para una sola máquina, los frenos en tándem leen la posición de cuatro escalas y se ajustan en consecuencia.
Las máquinas se pueden controlar desde una sola estación para actuar como una prensa plegadora larga, o se pueden operar de forma independiente como dos plegadoras separadas. La mayoría de los CNC incluso tienen una opción que permite compartir la programación de piezas en ambas máquinas.
Cuando los frenos funcionan como un conjunto en tándem, es fundamental que ambas máquinas estén configuradas y calibradas correctamente. Si bien es importante para la configuración de una sola máquina, la calibración es aún más crucial para los frenos en tándem. Esto comienza con las características mecánicas de las máquinas: la bancada, el ariete y las herramientas. Si estos elementos no están correctamente alineados, no se lograrán dobleces de calidad. Hay varios métodos disponibles para garantizar una alineación precisa.
Una vez que las características mecánicas estén sincronizadas, es imperativo que ambas máquinas funcionen correctamente. Cualquier problema que experimente una de las máquinas afectará el funcionamiento de ambas. Por ejemplo, si una escala tergiversa la posición del cilindro Y1 en un lado del tándem, la prensa plegadora tándem no podrá brindar consistencia en el ángulo de doblado final a lo largo de toda la pieza. Además, si se emplean componentes auxiliares, como topes traseros y dispositivos de corona, en ambas máquinas, estos deberán trabajar en conjunto preciso entre sí para garantizar la calidad adecuada de la pieza.
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